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商品訊息功能
- 品號：3565505
- 簡單方便 不佔空間
- 保溫 保冰 四季皆適用
- 多功能空間置物袋
商品訊息描述
CP值爆表多功能車用保溫置物袋
．路途中可保溫可保冷
．也可放置面紙不佔空間
商品訊息特點
品名:多功能車用保溫置物袋
尺寸:320x230x130mm(撐開後)
320x230x20mm(平放)
材質:尼龍/鋁箔/珍珠綿
重量:203g
| 保固期 | 僅供新品瑕疵更換 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓財團樂天(Lotte Group)因為提供南韓政府交換物業，協助政府順利部署薩德飛彈防禦系統(THAAD)，引發中國大陸與南韓人民不滿。除了網站被駭客入侵癱瘓，更有中國大陸網友揚言要砸樂天的門市。以下為相關報導。
●駭客攻擊癱瘓網站：消息傳出後，樂天在中國大陸網域的官方網站就全部被癱瘓無法進入，據傳是中國大陸駭客所為。樂天內部消息指出，樂天在中國大陸的企業樂天超市及樂天百貨以進行各種檢查為名義，受到百般刁難。
●中國天涯論壇網友激憤：中國大陸的社群網站天涯論壇，出現一篇標題為「樂天砸中國的鍋，我們該砸它的店不？」文章，引起網友熱議。內文稱樂天「吃中國的飯，砸中國的鍋」，呼籲所有人一起去砸樂天的店。樂天的超市也傳出被民眾抵制、拉紅布條抗議，反映出中國大陸民眾的滿腔怒火。
●三星可能遭波及：除了首當其衝的樂天，在網路的電商平台被無預警關閉外，在中國大陸官媒推波助瀾下，南韓的三星等財團也可能遭到抵制。南韓的節目也在中國大陸的視訊網站被喊卡，停止在網站中更新。
●南韓朝野立場分歧：部署薩達引起中國大陸對韓封殺，讓南韓朝野陷入分裂。南韓執政黨自由韓國黨認為應照常部署薩德，代總統黃教安也重申美韓將共同合作保衛國安，會加強與中方溝通，停止過於激烈的報復行為。在野黨民主黨則認為應該暫時擱置部署計畫，讓下任執政黨決定。兩黨均認為，中國大陸的做法太過火。
松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民比價說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第三跑道下，如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破四千萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約五十架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機加入，安全考量，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第三跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。
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